4200元搞定田宮MA四驅車外加17個技術軌道基本配件

帶小朋友玩了幾次田宮四驅車技術軌，我也忍不住了跳坑了，一次購買包括盒車等十七組基本配件，之後一件件陸續來做組裝與介紹，各位爸爸們歡迎一起來跑車喔。

內容目錄

盒車

TAMIYA 18654 TOYOTA GAZOO Racing WRT/Yaris WRC 黑色MA底盤 NT$ 310

田宮四驅車配件清單

TAMIYA 四驅車 15498 HG 碳纖維CARBON WIDE FRONT PLATE NT$ 230
TAMIYA 四驅車 15499 HG 碳纖維CARBON WIDE REAR PLATE NT$ 260
TAMIYA 四驅車 15467 鋁合金彈簧後翼 NT$ 130
TAMIYA 四驅車 15469 鋁合金彈簧前翼 NT$ 130
TAMIYA 四驅車 15405 灰色防掛軌 NT$ 110
TAMIYA 四驅車 15459 中翼專用補強片 (砲彈制震球) NT$ 185
TAMIYA 四驅車 15441 煞車海綿套裝組 NT$ 130
TAMIYA 四驅車 15519 HG圓孔培林輪軸培林 NT$ 340
TAMIYA 四驅車 95311 13mm培林導輪(6入大包裝) NT$ 340
TAMIYA 四驅車 95284 限定版 HG 碳纖維彈簧前翼(需搭配15469) NT$ 235
TAMIYA 四驅車 95285 限定版 HG 碳纖維彈簧後翼(需搭配15467) NT$ 235
TAMIYA 四驅車 15418 13-12mm 橡膠扯鈴導輪 NT$ 300
TAMIYA 四驅車 15402 LIGHT-DASH MOTOR PRO 中置黃頭馬達 NT$ 110
TAMIYA 四驅車 15347 PRO MS MA 齒輪專用軸承培林組NT$ 130
TAMIYA 四驅車 87099 高性能齒輪油微粒子 HG NT$ 160
TAMIYA 四驅車 15471 HG 滑動阻尼潤滑油組 NT$ 120
TAMIYA 四驅車 15424 新型工具箱拉麵箱 NT$ 690

TAMIYA 18654 TOYOTA GAZOO Racing WRT/Yaris WRC

[拉力賽車WRC在Mini 4WD賽道上運行！ ]這是一款微型四驅車，再現了豐田加祖賽車WRT /雅里斯WRC，這是豐田在2019年WRC（世界拉力錦標賽）上參加比賽的拉力賽車。包括具有鋒利邊緣的前擋泥板和後擋泥板，前兩側的鴨舌以及後擋泥板後部的大型出風口，完全模仿了追求空氣動力學的動態形式。作為顯示模型看起來不錯。此外，還提供帶有紅色和黑色的攻擊性圖形以及贊助商徽標。只需將其連接到白色ABS樹脂主體即可輕鬆完成複雜的著色。底盤採用裝有雙軸馬達的MA，黑色中徑(直徑26mm)軟胎安裝在銀碟型車輪上。您可以享受與實際車輛相當的強勁動力。

[追求驅動效率的MA底盤]“ MA”是Midship AERO的縮寫。 “ MS底盤”採用中置發動機佈局，並在車身中央安裝了雙軸電機，“ AR底盤”的設計特別注意駕駛過程中的氣流（空氣）。 “ MA機箱”是單個機箱中每種功能的出色組合。當然，利用迄今為止積累的賽車技術，我們採用3.5：1的齒輪比，並配備6個低摩擦樹脂滾輪和後部防滑桿作為標準裝備，並徹底改善了行駛性能。曾是。此外，通過採用一體式單體結構，從初學者到資深賽車手，從在小球場上舉行的城市角逐比賽到大型5車道特別大型官方比賽，其組裝和維護的便利性得到了進一步提高。廣泛用於會議。

[基本規格]●總長156 mm，總寬97 mm，總高44 mm●帶雙軸電機●組裝是不需要膠粘劑的接頭類型

[需單獨購買的物品]●兩節AA電池

https://www.tamiya.com/japan/products/18654/index.html

【 WRCを戦うラリーカーがミニ四駆コースを疾走！】 2019年のWRC(世界ラリー選手権)を戦うトヨタのラリーカー、トヨタガズーレーシング WRT/ヤリス WRCを再現したミニ四駆です。エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、フロント両サイドのカナード、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレットなど、空力を追求したダイナミックなフォルムを実感たっぷりにモデル化。ディスプレイモデルとしても見ごたえ十分です。また、レッドとブラックをあしらったアグレッシブなグラフィックや、スポンサーロゴはステッカーで用意。ホワイトのABS樹脂製ボディに貼り付けるだけで、複雑なカラーリングが手軽に仕上がります。そして、シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMAを採用し、シルバーのディッシュタイプホイールにブラックの小径ローハイトタイヤを装着。実車に負けない迫力の走りが楽しめます。
【駆動効率を追求したMAシャーシ】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【基本スペック】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式
【別にお求めいただくもの】 ●単3形電池2本